美国航空公司一直向他们的行政白金会员提供一套电子系统升级券，通常被AA的老人们称为eVIP升级，但很多这些升级券发现自己被浪费了，因为会员们无法找到它们的好用途。
美国航空AAdvantage此前已将会员账户中的升级服务延长至2022年7月31日，但尽管这离现在还有整整7个月的时间，AA网络内国际航线的大幅削减使其使用起来比以前更具挑战性。
这些全系统的升级可以用来将任何航班升级到更高等级的服务，只要有空位。
该航班可以是未来的，只要eVIP升级被确认，并在正式到期前撤回，该会员就可以了。但是现在还有什么可以升级的呢？
美国航空公司已经取消了所有的亚洲航线，除了从/到达拉斯的东京的一个航班。现在连东京-洛杉矶都没有了。香港、首尔、悉尼……都因为那里的入境限制而消失。
去南美和欧洲旅行仍然是可能的，但越来越多的Covid变种在拐角处，而且各国一直在调整他们的规则，这也是一场赌博。
很多会员，包括我自己，都将升舱用于国内航班而不是国际航班。在正常情况下，这是一种可怕的浪费，但总比让它们完全失效要好。去年，我至少能够让我的两个朋友在一次跨国旅行中升级，所以至少他们从中得到了一些好处。
你可以在你的在线账户的钱包下查看你的全系统升级的余额。
我还剩下两次升级，而且没有确定的计划在夏天前返回北美，所以我现在所做的是通过他们申请另一次国内旅行，即拉斯维加斯-达拉斯-劳德代尔堡。这将使我优先于其他只想使用免费升级的行政白金会员。现在，这些航班甚至还没有被确认，而是被列入了等待名单。
本周我将从泰国经日本飞往美国西海岸，但美国航空公司的唯一选择是通过达拉斯转机，这使得行程几乎长达30小时，而不是17小时。我没有使用我的升级，而是用里程数预订了日本航空公司的头等舱。
结论
美国航空为行政白金卡会员提供的宝贵的全系统升舱服务正坐在许多会员的账户中，没有一个真正有价值的用途。他们中的很多人很可能会过期，因为很多人不再像以前那样经常乘坐国际航班了。或者在很多情况下根本就没有。
你是这种情况下的行政白金卡吗？你是如何使用你的升级的？
