英国航空公司目前正与英国一位知名的大律师发生公开争执，该航空公司在该大律师的聚会中因降级问题发生争执而将其赶下飞机。
这名律师和他的家人正在前往意大利的途中，他们的保姆也在同一张机票上照顾孩子，但由于超额预订的情况，英国航空公司决定将这位女士的座位降级为经济舱，并在登机口才通知乘客。
从媒体报道来看，当时情况肯定失控了，乘客上机后又发生了争执，以至于机长要求将整个队伍赶走。
在接受《每日邮报》采访时这位乘客概述了当时的情况，并（理所当然地）指责英国航空公司造成了这种情况。
一位高高在上的大律师和他的家人被武装警察从英国航空公司的航班上护送下来，因为他们拒绝让孩子的保姆与他们一起乘坐商务舱而与乘务员发生争吵。
41岁的查尔斯-班纳（Charles Banner）在他的两个孩子（1岁和4岁）、他们的母亲捷佳娜-内斯特楚克（Tetyana Nesterchuk）和他们的保姆的陪同下离开飞机，警察在一旁看着。
这一家人在上周四从希思罗机场登上BA 2578号航班前往都灵进行为期一周的滑雪度假后发现自己被禁足。
在班纳先生被告知孩子们的保姆在他到达登机口时只被分配了一个经济舱的座位后，事情变得很激烈。
班纳先生购买了商务舱机票，但他的保姆却被降级了，因为英国广播公司超售了该航班。
当他问机舱工作人员是否可以让她和他们一起坐商务舱时，因为他和孩子的母亲想在两小时的飞行中工作，班纳先生称，英国广播公司的飞机工作人员很 “粗鲁”，其中一人说：”你想得美。
飞机开始从看台移动时，双方争论不休，促使飞行员调转方向，坚持要等到班纳先生和他的家人被带走后才飞行。该航班被推迟了90分钟。
41岁的班纳先生告诉MailOnline：”如果BA告诉我保姆不能和我们一起坐商务舱，那么我们就不会去了，可以坐晚点的飞机。但他们在我们到达登机口时才告诉我们。
我表现得很好，但我在挑战乘务员，因为这样做是对的。工作人员的小气和报复心造成了这种情况。我在整个事情上表现得非常有礼貌。
他补充说：”这对我们全家来说都是一个非常令人不安的事件，我们受到的待遇令人震惊，与15年来作为普通客户乘坐BA航班的愉快经历形成鲜明对比。
班纳先生声称，尽管在商务舱里有一个离他很近的空位，但乘务人员坚持认为保姆还是不能坐在那里帮助照顾他的孩子，这促使他告诉他们，他在飞机上就已经对他们的行为提出了正式投诉。
‘我们一直要求解释，而乘务员在回答中不断告诉我们会得到赔偿，反复对我们进行气话，无视我们要求解释为什么不能使用备用座位的请求。
他补充说：’我向乘务员表示，我已经向BA投诉了他们的行为。机舱服务人员非但没有道歉，反而要求飞行员不要让4岁和1岁的两个孩子、他们的母亲、保姆或我乘坐飞机，这是对我们受到的待遇所产生的可以理解的不安的严重过度反应–很可能是为了向机舱服务人员掩盖我对他们的行为所提出的投诉。
下飞机后，班纳先生说，由于孩子太小，他被迫在希思罗机场附近的一家酒店订房，因为天色已晚。第二天，他们一家人打车到盖特威克机场，在Easy Jet订了飞往都灵的新航班。…
班纳先生说：”根据乘客离开飞机后返回地面的标准协议，警察护送我们全家回到了移民局。他们明确表示，这只是标准程序，没有指控或犯下任何罪行。
BA的发言人说：’我们不容忍破坏性行为，客户和机组人员的安全是我们的首要任务。
这里有一个完整的混合情况。每日邮报》的文章中充满了班纳先生的个人和职业照片，这些照片对于说明问题可能是不错的，但对这件事真的没有任何帮助。
首先，航空公司每天都会给乘客降级，甚至拒绝登机。这是一个常见的程序，因为行业标准是超额预订航班。人们可以争论这有多道德，即使有赔偿时间表。如果你试图自己取消或更改航班，你通常会被告知不行，或者被收取高额费用。航空公司被允许以花生米的价格这样做，使他们的利润最大化。
显然，乘客只是在登机口被告知这一情况。我认为，在办理登机手续时就把这件事办了，或者在休息室里呼唤他们，可能会有其他的安排，这才是合理的。把这个问题留到登机前总是会造成不好的情况，不仅仅是在这里。
后来情况升级了，因为这位乘客说有一个空余的座位，他要求将降级的同伴调回商务舱（无论如何都和经济舱的座位一样）。我不确定他是否指的是中间的空位，这确实是欧洲商务舱的唯一区别。这些不是 “座位”，因为它们可以被占用。它们本质上只是空间。当事实上有一个可用的（无缺陷的）座位时，BA为什么要给乘客降级并支付赔偿？
整个事件升级为争吵，以至于飞行员介入并下令将乘客带走。我不认为BA许多机组成员的粗暴态度也是造成这种情况的原因之一，这是不可能的。尽管与此同时，《每日邮报》上的照片也没有完全显示出 “好好先生 “的形象，而且大多数律师在本质上是一种对抗性和争论性的群体。这只是工作的一部分。
不管怎么说，结果是所有人都被赶下了飞机，而不是在2小时后到达意大利，他们不得不跋涉到另一个机场，住在一个酒店，第二天再乘坐易捷航空。易捷航空有商务舱吗？也许让它去吧，以后得到补偿就好了。保姆在飞行期间到底应该做什么？
我认为这只是升级了，所有相关各方都把对方推到了崩溃的边缘，其结果是乘客没有了航班，而航空公司则招致了延误和坏的媒体。
就在这个月，英国航空公司的新任首席执行官发誓要将航空公司恢复到过去的辉煌。不确定这是否是正确的方式。
试图在未来完全避免使用英航当然不是一个坏主意，但作为总部在伦敦并有大量商务旅行的人来说，可能很难。想想协和飞机还在的时候，它真的是一个曾经伟大的航空公司的外壳。美好的旧时代啊
如果不是领头的乘客是一名QC，受降级影响的人不是他的保姆，再加上一些精英主义行为，也许这不会引起媒体的轰动。我认为，他希望他花钱买的商务舱员工能得到她的商务舱座位，这是精英主义吗？他是否应该以另一种方式处理此事，并在以后处理赔偿问题？是的。这是在BA蹩脚的欧洲商务舱中的两小时短途飞行。不是去亚洲的国际配置的长途旅行。但当然，一旦人们听到有人有钱、有势、有能力与保姆一起旅行，一切都会因为嫉妒和耸人听闻而断章取义。
结论
英国航空公司在一次从伦敦飞往都灵的航班上将一名乘客和他的一行人赶下了飞机，原因是领头乘客的育儿人员被降到了经济舱，双方发生了争执。飞行员最终要求在离开希思罗机场前将整个家庭赶走，并延误了90分钟。
这对任何人来说都不是一个好结果。英国航空公司对这种情况处理得很糟糕。降低一个乘客的级别已经很糟糕了，但拆散一个聚会则更糟糕。我想知道领头的乘客是否有BAEC身份？如果PNR属于金卡（OW绿宝石）会员，那么从一开始就不应该被触及降级。这种情况每天都在发生，除了拒绝飞行或在必要时提起诉讼以获得金钱赔偿外，你能做的很少。
也许现在是时候研究一下关于航空公司是否仍应被允许超额销售客舱的立法了。
