今天对泰国航空公司的乘客来说有一个好消息，因为该公司即将接收几年前订购的三架新波音777-300ER飞机。
前两架飞机已经交付，第三架将在不久的将来交付，所有这些飞机都将配备新的头等舱，这很可能会成为未来泰航旅行的一个改变。
Facebook上一个名为Outsiders Aviation的泰国本地航空网页也公布了最新的资金充足的传言，其中涉及到这些B777-300飞机上安装的座椅类型，这些飞机早在大流行病和向曼谷破产法庭申请重组之前就已订购。
根据这一信息，以下产品将被安装在新飞机上。
在即将交付的三架新波音777-300ER上。这三架飞机总共将有303个座位。
皇家头等舱（Collins Aerospace : Elite）8个座位
皇家丝绸舱（STELIA航空航天公司：SOLSTYS®III）40个座位。
经济舱（赛峰集团和佐迪亚航空航天公司）255个座位。
由柯林斯宇航公司设计的头等舱产品看起来绝对精彩，我只是希望这能成为现实。
商务舱看起来还不错，在我看来没有什么了不起的，因为它只是一个普通的商务舱。经济舱就是经济舱，所以真的没有什么可谈的。唯一能让人感到舒适（或缺乏舒适）的区别通常是内饰的厚度。我们只有在座椅部署完毕后才能测试这一点。
例如，新的全日空商务舱和头等舱座椅看起来很美，做工也很好，但软垫/缓冲物太薄了。一段时间后，它真的很不舒服。
有一些传言说，新飞机是在泰国国王的授意下订购的，而泰国国王本身就是一名合格的飞行员，喜欢使用B777飞机飞往欧洲。由于所有其他的B777飞机都没有头等舱，一些在线评论员指称，皇宫推动泰航采购这些飞机并对其进行相应的改装。
⚠️BREAKING-两架全新的波音777-300ER客机正在从西雅图飞往曼谷的路上。泰航在破产的情况下仍然订购了这些飞机，因为瓦吉拉隆功国王要求为他在欧洲和泰国之间的频繁飞行提供更豪华的飞机 1/6
虽然绝对不是不可能，但我不会对这些围绕皇室对命令的影响的传言给予太多可信度。安德鲁-麦格雷戈是一些圈子里受人尊敬的记者，也是前路透社记者，但他一直对王国的君主制持高度批评态度，随后在2011年被禁止入境。他的批评可能在很多方面都是合理的，但后来却变成了个人恩怨，而不是客观的新闻报道。
底线是，泰国航空公司已经摆脱了所有以前有头等舱的飞机，即空客A380、空客A340和波音747。那是一个很大的容量!
无论怎样，该航空公司都需要新的飞机，无论他们目前的财务状况如何。机队已经失去了大量的长途飞机，要想成为国内和国际知名的航空公司，他们至少应该运营一些有头等舱服务的飞机，特别是在高收益的航线上，对泰航来说，这些航线可能是伦敦、巴黎和苏黎世（或慕尼黑，因为金德确实喜欢飞到那里，因为他在巴伐利亚呆了很多时间）。
结论
三架新的波音777-300ER中的两架已经抵达泰国，并将在整合到目前的泰航机队之前进行必要的检查和装配。
泰航选择订购波音777-300ER，实际上比他们之前的许多采购要合理得多。泰航几乎订购了有史以来所有的大型飞机，而且在这些交易中涉及大量的腐败，这已经是一个公开的秘密。
然而，对于这次最新的交付，我们必须记住，这个决定可以追溯到很多年前，当时没有人能够预见到大流行病、停飞和申请重组的情况。
